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铁路工程施工总承包企业资质等级标准

铁路工程施工总承包企业资质等级标准

       特级资质标准:

       (1)企业注册资本金3亿元以上。

       (2)企业净资产3.6亿元以上。

       (3)企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。

       (4)企业其他条件均达到一级资质标准。

       一级资质标准

       企业资产:净资产1亿元以上。

       企业主要人员:

       (1)铁路工程专业一级注册建造师不少于15人。

       (2)技术负责人具有10年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程(或桥梁工程或隧道工程)专业高级职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于75人。

       (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于50人,且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员齐全。

       (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于200人。

       企业工程业绩:

       近10年承担过下列5类中的3类工程的施工,其中至少有第1类所列工程,工程质量合格。

       (1)累计150公里以上Ⅰ级铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程);

       (2)2座全长1000米以上铁路隧道;

       (3)3座单跨32米且桥长100米以上的铁路桥梁;

       (4)2个单项合同额5000万元以上新建或改建站场;

       (5)2个单项合同额1亿元以上的总承包铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程)。

       二级资质标准

       企业资产:净资产4000万元以上。

       企业主要人员:

       (1)铁路工程专业一级注册建造师不少于8人。

       (2)技术负责人具有8年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程(或桥梁工程或隧道工程)专业高级职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于40人。

       (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人,且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。

       (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于100人。

       企业工程业绩:

       近10年承担过下列5类中的3类工程的施工,其中至少有第1类所列工程,工程质量合格。

       (1)累计60公里以上铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程);

       (2)3座全长100米以上铁路隧道;

       (3)8座单跨24米的铁路桥梁;

       (4)3座中间站;

       (5)2个单项合同额2000万元以上的总承包铁路综合工程(不包括铁路电务、电气化和铺轨架梁工程)。

       三级资质标准

       企业资产:净资产800万元以上。

       企业主要人员:

       (1)铁路工程专业一级注册建造师不少于3人。

       (2)技术负责人具有5年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程(或桥梁工程或隧道工程)专业中级以上职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于20人。

       (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于20人,且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。

       (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于50人。

       (5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别资质二级以上标准要求的工程业绩不少于2项。

       承包工程范围:

       一级资质

       可承担新建、改建30公里以下Ⅰ级铁路工程施工,以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工(不包括钢板梁桥和单跨大于64米的桥梁、全长3000米以上的隧道,以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。

       二级资质

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       可承担新建、改建15公里以下Ⅰ级铁路工程、30公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路工程施工(不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于32米的桥梁、全长1200米以上的隧道,以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。

       三级资质

       可承担新建、改建15公里以下Ⅲ、Ⅳ级铁路综合工程的施工(不包括钢桁梁、钢板梁桥及单跨大于24米的桥梁、全长200米以上的隧道,以及铁路电务、电气化和铺轨架梁工程专业承包资质范围内的工程)。

       注:铁道工程相关专业职称包括铁道工程、桥梁工程、隧道工程以及铁路线路、站场、路基、轨道等专业职称。

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